Investimentos para recuperação da infraestrutura do Porto de Ilhéus são debatidos pelo Conselho de Autoridades Portuárias

O Porto Organizado de Ilhéus, administrado pela Autoridade Portuária Federal – CODEBA, receberá R$ 38,6 milhões em investimentos para recuperação de sua infraestrutura. O contrato nº 6426/2026, firmado entre a Companhia e a empresa responsável pela execução dos serviços, foi publicado no Diário Oficial da União desta sexta-feira (25). As obras contemplam intervenções no cais, nas estruturas de contenção e na retroárea portuária.

Os serviços foram definidos a partir de estudos e levantamentos técnicos realizados na estrutura portuária. Uma inspeção subaquática identificou desgaste no material utilizado no preenchimento das juntas do cais, instalado há mais de 15 anos, além de perda de material sob o pavimento. Segundo os estudos que fundamentaram a contratação, a ação contínua das marés e a movimentação provocada pelos propulsores das embarcações contribuíram para o avanço dos desgastes.

A intervenção foi apresentada durante reunião do Conselho de Autoridades Portuárias (CAP), realizada nesta sexta-feira (25). Na ocasião, o presidente da CODEBA, Antonio Gobbo, destacou que o projeto foi estruturado para ampliar a durabilidade da recuperação e reduzir a necessidade de intervenções de manutenção.

Segundo Gobbo, a proposta inicial previa apenas a recomposição da areia e do pavimento, com custo estimado em R$ 10 milhões. A partir dos estudos técnicos, no entanto, a Companhia optou por uma solução de maior alcance, que inclui a consolidação da estrutura do cais e a recuperação do pavimento.

“O processo original estava em torno de R$ 10 milhões e previa apenas a recomposição da areia e do pavimento. Mas o movimento das marés iria gerar novo assoreamento e requerer mais dragagem de manutenção. Então, achamos uma solução definitiva: além da consolidação da estrutura monolítica, faremos a recomposição do pavimento que também vai durar mais. Essa é uma obra que foi prevista como uma obra com alcance de longo prazo e não simplesmente uma obra pontual”, detalhou Gobbo.

Intervenções

A obra abrange aproximadamente 485 metros da cortina de estacas-prancha do cais, 365 metros de enrocamento de contenção e 38 mil metros quadrados de retroárea portuária. O objetivo é recuperar e preservar as estruturas existentes, proporcionando melhores condições para a continuidade e a ampliação das operações.

No cais, será realizado o embrechamento, técnica utilizada para preencher e estabilizar os espaços existentes na estrutura. O projeto também prevê a recuperação do enrocamento de contenção do aterro hidráulico, estrutura responsável pela proteção e estabilidade da área.

Na retroárea, estão previstas a readequação da pavimentação e a substituição do sistema de drenagem. Os serviços deverão contribuir para melhorar as condições de circulação de máquinas e veículos utilizados nas operações de movimentação de cargas.

Parte dos trabalhos será executada abaixo da linha d’água, com a participação de equipes especializadas em mergulho. Os procedimentos e mecanismos de controle para essa etapa serão detalhados pela empresa contratada no projeto executivo.